Instalar un cargador de auto eléctrico en Nordelta tiene un paso adicional respecto a otras instalaciones domiciliarias: la Asociación Vecinal Nordelta (AVN) exige, dentro de su Reglamento de Edificación, la aprobación previa de la Gerencia de Obras Particulares antes de ejecutar la instalación. En esta nota te contamos qué documentación pide AVN, cómo te acompaña Chargebox en el trámite y cuáles son los pasos seguir para tener el cargador funcionando sin sorpresas.
Marco normativo de AVN para cargadores EV
Instalar un cargador de auto eléctrico en Nordelta tiene un paso adicional respecto a otras instalaciones domiciliarias: la Asociación Vecinal Nordelta (AVN) exige, dentro de su Reglamento de Edificación, la aprobación previa de la Gerencia de Obras Particulares antes de ejecutar la instalación. Esto ocurre en muchos barrios cerrados con reglamento de edificación propio, donde cualquier instalación especial en la vivienda pasa primero por la Gerencia de Obras Particulares o entes similares.
Esto significa que, además de cumplir con los requisitos eléctricos para instalaciones domiciliarias (podés repasarlos en nuestra nota anterior), los propietarios de lotes en Nordelta deben presentar documentación específica ante AVN antes de instalar un equipo. Tener en claro estos requisitos de entrada evita demoras a la hora de instalar.
En Chargebox conocemos este marco regulatorio en detalle y preparamos, junto con nuestros clientes, el equipo homologado y la documentación técnica necesarios para esa presentación.
Requisitos exigidos por AVN
Las instalaciones de cargadores se encuadran dentro del Punto 15 del Reglamento de Edificación — Instalaciones Especiales — y requieren la siguiente documentación para su aprobación:
- Plano de planta baja en formato PDF, escala 1:50, con indicación de Barrio y Lote.
- Cumplimiento de los retiros de construcción vigentes para el lote.
- Ficha técnica del equipo a instalar, en formato PDF.
- Certificado de homologación del cargador, emitido por un organismo certificador acreditado.
- La instalación en el pilar de acceso no está permitida, por encontrarse dentro de los retiros de servidumbre.
Toda la documentación debe presentarse ante Obras Particulares (obrasparticulares@avn-nordelta.com) para su autorización previa a la instalación.
Cómo te acompaña Chargebox
Presentar esta documentación por cuenta propia puede ser un proceso lento si no se conoce el formato exigido por AVN. Por eso, Chargebox acompaña a sus clientes en cada parte del trámite:
- Relevamiento del sitio. Chargebox se encarga de relevar la instalación eléctrica existente y evaluar la factibilidad técnica de la instalación.
- Elaboración del plano de planta. Tomando en cuenta lo relevado y el plano en planta del domicilio, se elabora el plano de la instalación según el modelo exigido por AVN, listo para ser presentado por el propietario. ACLARACIÓN: el plano tiene un costo adicional que se presupuesta al momento de realizar la cotización final.
- En caso de no contar con un cargador, Chargebox comercializa sus propios equipos con certificado de homologación. También proveemos el certificado de homologación del cargador BYD, para incluir en la presentación ante Obras Particulares.
- Preparación de la ficha técnica del equipo, en formato PDF.
- Instalación conforme a los retiros de construcción y de servidumbre establecidos, sin utilizar el pilar de acceso.
Pasos para presentar la documentación
- Definir el equipo a instalar de acuerdo a las características del vehículo, y confirmar que cuente con certificado de homologación y su ficha técnica correspondiente.
- Chargebox releva el sitio y elabora el plano de planta baja (escala 1:50, indicando Barrio y Lote).
- Reunir el paquete completo: plano, ficha técnica y certificado de homologación, todos en PDF.
- El propietario presenta la documentación ante Obras Particulares (obrasparticulares@avn-nordelta.com).
- Esperar la aprobación previa de la Gerencia de Obras Particulares.
- Una vez aprobado, Chargebox ejecuta la instalación conforme a los retiros de construcción y servidumbre.
Es importante tener en cuenta que toda instalación debe contar con la aprobación previa de la Gerencia de Obras Particulares antes de su ejecución, y que la gestión y el seguimiento de este trámite son responsabilidad del propietario del lote.
Frequently asked questions
La presentación la realiza el propietario del lote. Chargebox prepara el plano (con costo adicional), la ficha técnica y el certificado de homologación para que el trámite sea directo.
No. AVN no permite la instalación en el pilar de acceso porque se encuentra dentro de los retiros de servidumbre.
El reglamento no fija un plazo estándar; depende de la Gerencia de Obras Particulares. Se recomienda iniciar el trámite con anticipación a la fecha en la que se quiere tener el cargador instalado.
Sí, en el caso de los equipos comercializados por Chargebox (Eco Cable y Pulsar Max), la empresa provee el certificado de homologación correspondiente para incluir en la presentación y la ficha técnica de producto. En caso de que se busque instalar un cargador de BYD, también proveemos la ficha y el certificado ya que somos partners oficiales de BYD a nivel nacional.
No, estos son requisitos adicionales que exige AVN. La instalación también debe cumplir con el reglamento de AEA 90364-7-722 y las normas IRAM/IEC vigentes para instalaciones domiciliarias de carga para vehículos eléctricos — ver el detalle en nuestra guía de requisitos de instalación 2026.
Conclusión
Instalar un cargador de auto eléctrico en Nordelta implica un paso adicional respecto a otras instalaciones domiciliarias: la aprobación previa de AVN según el Punto 15 de su Reglamento de Edificación. Contar con un proveedor que conozca el marco regulatorio del barrio, prepare la documentación en el formato correcto y ejecute la instalación respetando los retiros exigidos simplifica todo el proceso para el propietario.
¿Vivís en Nordelta y querés instalar un cargador? Solicitá tu relevamiento y te ayudamos con la documentación para AVN.
