¿Cuántas emisiones evitás con tu auto eléctrico?

emisiones de co2 evitadas por conducir auto eléctrico

Cuidar el planeta, kilómetro a kilómetro

La movilidad eléctrica crece día a día en la Argentina, y no solo por ahorro o innovación. Uno de los grandes beneficios —y a veces menos comentado— es su impacto positivo en el ambiente. Pero… ¿sabés cuántas emisiones evitás al manejar un auto eléctrico? En esta nota te lo explicamos.


¿Qué significa “emisiones por kilómetro”?

En el mundo automotor, las emisiones de CO₂ por kilómetro son una métrica que indica cuántos gramos de dióxido de carbono (CO₂) emite un vehículo por cada kilómetro que recorre.

Los autos con motor a combustión interna —nafta o diésel— queman combustibles fósiles y liberan este gas contaminante, uno de los principales responsables del calentamiento global. Un vehículo promedio a combustión emite entre 120 y 160 gramos de CO₂ por kilómetro.

¿Y los vehículos eléctricos?

Los vehículos eléctricos (EV), al no tener un motor térmico, no emiten CO₂ de forma directa mientras circulan. Su huella de carbono proviene del origen de la energía eléctrica que se usa para cargarlos.

En Argentina, donde el mix energético está compuesto por fuentes renovables e hidrocarburos, se estima que un EV genera entre 30 y 60 gCO₂/km, según cómo y dónde se genere esa electricidad.

🔋 Aun así, esto significa que un EV:
➡️ Emite hasta 4 veces menos CO₂ por km que un vehículo convencional.

¿Cuántas emisiones evitás al usar un EV?

Veamos un ejemplo práctico.

📌 Si conducís 15.000 km al año:

  • Auto a combustión (140 gCO₂/km promedio):
    15.000 km x 140 g = 2.100 kg de CO₂/año
  • Vehículo eléctrico (40 gCO₂/km promedio):
    15.000 km x 40 g = 600 kg de CO₂/año

🌍 Resultado: evitás 1.500 kg de CO₂ al año.
💡 Es el equivalente a:
• Plantar 70 árboles 🌳
• No consumir 650 litros de nafta
• Evitar el uso de 2.300 bolsas plásticas

¿Y si cargás con energía renovable?

El impacto puede ser incluso menor. Existen cargadores alimentados por fuentes limpias como paneles solares o biogás, donde las emisiones evitadas EV son casi totales.


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